高屏溪冲积而成的屏东平原（二）

　　“鹬蚌相争，渔翁得利”这句成语几乎人人皆知，而鹬是什么样的鸟儿可能就少为人知了。 鹬为涉禽类，于冬天常成群结队地出现在海岸、沙滩、河口以及沼泽地。鹬的嘴与腿均细而长，走起来步伐稳健，它的上体羽毛大多为具有良好保护色的灰色或棕色，下部羽毛大都为白色。鹬的主要食物以水边的小动物如昆虫、甲壳动物及软体动物为主，蚌是软体动物，自然也是鹬的食物了。台湾有各种各样的鹬将近40种，常见的近30种，大部分为冬候鸟或过境鸟。每年10月，它们陆续飞到台湾南部来做客，翌年4月又匆匆飞回北方繁衍子孙。在鸟类中素有“鸟中之王”美称的鹰，也把屏东平原作为它们冬季栖息或飞往南方的中间站。鹰的种类很多，全世界计有190多种，台湾省常见的有20多种，分布于台湾岛的中、低海拔的山区、沼泽、海岸、河口，以动物为食，属猛禽类。在屏 东平原常见的鹰中，有一种叫白尾鹫的鹰，其头、颈为淡褐黄色，背、腹为褐色，以白色尾羽毛为特征，是台湾稀有的候鸟。还有一种叫灰面鹫的鹰，背为红褐色，腹部白色有条斑，喉部、腮部为乳白色。每到秋季，灰面鹫随着寒流从祖国的东北，或是俄国的西伯利亚经过海上长途跋涉，成群结队来到屏东，有时是几百只，甚至上千只、上万只。可是，最近几年由于外国商人大量收购这种鹰的标本，造成人们对灰面鹫的大规模捕杀。屏东成了灰面鹫的“鬼门关”每年都有2万多只灰面鹫难逃捕杀的噩运。对此，许多热心人士指出，如这样滥捕下去，这种鹰将濒临绝灭。他们呼吁保护珍禽，使风光秀丽的屏东平原成为赏鸟胜地。　　 

　　屏东县对外交通主要靠铁路和公路，过去仅有从高雄市经屏东市至枋寮的纵贯铁路屏东支线，1980年动工兴建的枋寮经枋山折向东北，穿越中央山脉至大武，再向北至台东市的南回铁路，全长近100公里，连结纵贯铁路屏东支线和东线铁路，形成了台湾环岛铁路，这条铁路的修通不仅改善了屏东县的对外交通状况，对全省铁路运输也极有意义。　　 

　　屏东县农业生产一向比较发达，全县有耕地8万余公顷，土地肥沃，雨量充沛，气候温和，极为适合农业生产，尤其是适合热带作物的生长。全县过去农作物以水稻、甘蔗、大豆为大宗，80年代中期以后，水稻田、甘蔗田大量转种其他作物，现在以槟榔为第一大作物，1994年全县栽培面积高达3万多公顷，槟榔产量达3万多吨，比1976年增长150倍，其种植面积和产量均居台湾各市县的第一位。　　 

　　屏东县沿海地带渔业和养殖业也比较发达，其中东港是台湾一等渔港，养殖业则以草虾、长臂虾、鲤鱼、虱目鱼等为主。但由于养殖业大量抽取地下水，造成地层下陷现象在全省也是较严重的地区，全县地层下陷面积达74平方公里，最大下陷量达2米多。自90年代起，为防止地层进一步下降，采取限制抽取地下水，因此，导致养殖业也开始衰退。　　 

　　屏东县具有典型的热带风光，尤其是恒春半岛，历来是全省著名的旅游区。1982年9月成立的“垦丁大型自然公园”，是全省第一个大型自然公园，具有生态保护和观光旅游的多种功能。此外，还有三地门、雾台等山地风景区，东港、海鸥等海滨风景区，以及鲤鱼山泥火山、潮州森林游乐区和有“海上公园”之称的琉球屿离岛风景区等，观光旅游业已成为带动全县经济发展的主要产业。在屏东平原的西南端，地当下淡水溪和东港溪的出海口，有一个小镇，即东港镇。境内河流、湖泊众多，是一个典型的水乡世界。这里的居民多从事农业和渔业，有“鱼米之乡”的雅称、现有面积约27平方公里，人口约4。4万人，是屏东县第二大镇。东港镇与屏东市和高雄市地理位置，几乎呈等腰三角形分布，相距均约20余公里，不论从屏东市或高雄市到东港镇交通都很方便。　　 

　　东港是台湾有名的古港口，早在清朝乾隆年间，就被辟为商港，同当时的鹿港、安平港、淡水港合称为台湾四大良港。那时东港与对岸的福建厦门、广东汕头一带海上交通往来频繁，船舶辐辏，商贾云集。当时的东港是台湾南部的物产集散地，商业鼎盛，市况繁荣。清同治十年（1871），福建船政大臣沈葆桢巡视台湾岛后，为加强台湾沿海防务，在东港修筑了炮台10座，驻兵500人。光绪十年（1884），中法战争时东港是清军防守的要塞之一，东港海域曾发生过炮战。　　 

　　以后，东港由于数次遭受洪患，造成河口泥土淤积，多次改变入海口，使船舶出人不便；同时，高雄港开港成功，纵贯公路、铁路也均不抵东港，以致东港逐渐衰落。东港虽然逐渐失去了作为商港的条件，但作为渔港仍不失其规模，港内波平浪静。人们可以看到渔船归来进港后，顺河道上溯，直至渔村，这在全省其他渔港是见不到的。东港镇现有渔船1200余艘，船上大都装有较为现代的捕捞设备。近年来，东港镇的养殖业发展也很迅速，台湾水产研究所在东港设有分所，全镇鱼塘面积约为430公顷，养殖的虾、鲟、虱目鱼、鲸鱼等行销全省。这里渔产丰富，产值已跃居全省渔港的第二位，被列为台湾一等渔港。　　 

　　东港镇由于河溪、湖泊多，因而桥也特别多。形形色色的竹桥、木桥、水泥桥、铁桥等大小桥梁30多座，构成东港镇的又一特色。其中，位于延平路附近的升降桥，建筑结构最为特殊，这座桥的桥面，有一段可以升降，以利渔船从桥下进出。桥畔渔船鳞次栉比，椰树迎风摇曳婆娑。每当夕阳斜照之际。水光交辉，倒映河中。实为难得一见的渔村景色。